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开云kaiyun官方网站SpaceX 已迈出了关节的一步-云开全站app官网登录

时间:2024-11-09 04:15 点击:133 次

开云kaiyun官方网站SpaceX 已迈出了关节的一步-云开全站app官网登录

在好意思国筹谋的“东说念主类重返月球”名堂中,一项创新性的天际时间行将参加关节测试阶段。

字据好意思国航空航天局(NASA,National Aeronautics and Space Administration)官员最新露馅,好意思国天际探索时间公司 SpaceX 谈判最早于 2025 年 3 月进行初次轨说念燃料升沉测试,试图用新时间为东说念主类时隔半个多世纪后重返月球铺平说念路。

在本年 3 月的测试漂荡中,SpaceX 已迈出了关节的一步。它见效竣事了飞船里面两个油箱之间的低温鼓励剂(液氧)升沉。

此次测试得到了 NASA 的资金相沿,况且让工程师们得以潜入了解鼓励剂在低重力环境下的举止特征。

接下来的轨说念加油测试,将有望成为航天史上最具挑战性的任务之一。

据露馅,SpaceX 届时将在三到四周内一语气辐射两艘星舰。

第一艘将看成主见飞船在低地球轨说念恭候,配备增强型电源系统和更大容量的电板,以确保有有余的动力看守较永劫刻的轨说念运转。第二艘则上演加油船的扮装,精采输送燃料。

两艘飞船皆将为里面管说念配备热绝缘层和真空护套,以最大狂放减少鼓励剂的损耗,这些时间细节对统共任务的见效至关进犯。

在内容操作中,两艘星舰将在距大地数百英里的天际中进行自主对接。对接神色将是“腹对腹”的,历程诚然坚苦,但 SpaceX 不错模仿其多年来向海外空间站辐射龙飞船蕴蓄的教育。

与龙飞船不同的是,履行对接任务的星舰油箱中仍装有鼓励剂,它们可能会在灵活历程中产生悠扬,给畛域系统领来非凡的挑战。

为了应酬这一问题,工程师们谈判密切监测鼓励剂的悠扬情况和油箱压力,并不雅察流体若何反映微型鼓励器的脉冲(微调)。

一朝两艘飞船见效对接,它们将使用与大地加注鼓励剂疏导的接口进行连续。

鼓励剂将通过油箱之间的压力差进行升沉,同期还要幸免花消过多的燃料。这种决策比使用泵送系统更为浅薄可靠,不外具体操作细节仍在打磨之中。

据推断,每次月球任务可能需要履行约 10 次轨说念加油,但这一数字很可能会跟着名堂的进行而更动。

现时星舰不错装载约 1200 公吨鼓励剂。SpaceX 正在开发更大型号的星舰,以便输送更多货品和燃料参加轨说念,减少夙昔月球任务所需的加油次数。

此外,SpaceX 谈判在好意思国德克萨斯州的星舰基地增建辐射塔,并在好意思国佛罗里达州天际海岸斥地至少两个星舰辐射台,为夙昔无为的辐射和加油任务作念准备。

诡计机模子和来自繁密火箭的漂荡数据清爽,其仍是不错畛域低温挥发、燃料箱压力和鼓励剂在天际中的千里淀。

但是,从未有东说念主尝试过将低温鼓励剂从轨说念上的一个航天器输送到另一个航天器。

“在我看来,天际低温传输联系的时间问题皆仍是惩处。”

SpaceX 竞争敌手集会辐射定约的前首席科学家乔治·索尔斯(George Sowers)对媒体暗示,“当今只需要演示和微调时间和要领。我以为咱们正处于转机点,很平安看到 SpaceX 正在勤恳竣事这一主见。”

NASA 已与 SpaceX 签署了价值 40.5 亿好意思元的契约,订购两艘载东说念主星舰飞船。这些飞船将在“阿尔忒弥斯”(Artemis)谈判中弘扬关节作用,预测在 2026 年 9 月竣事自阿波罗期间以来的初次载东说念主登月。

值得一提的是,2023 年,NASA 还与好意思国航天公司蓝色发源(Blue Origin)缔结了契约,共同开发其“蓝月”(Blue Moon)月球着陆器,为登月任务提供了双重保险。

NASA 月球与火星名堂精采东说念主阿米特·克沙特里亚(Amit Kshatriya)公开暗示,星舰的测试谈判正在稳步鼓励。

自本年 4 月起,SpaceX 已在分娩方面得到权贵进展,火箭发动机正联翩而至地运抵工场。

可是,真的的挑战在于时间创新,尤其是轨说念加油这一前所未有的豪举。“这是一个紧要的开发挑战,但亦然咱们必须攻克的难关,咱们正在为深空探索树立蓝图。”克沙特里亚对媒体暗示。

令东说念主荧惑的是,在 10 月 13 日测试中,SpaceX 初次见效使用辐射塔上的“筷子”装配拿获了超等重型火箭助推器,展现了其在火箭回收时间方面的又一紧要粉碎。

在测试中,当星舰助推器降至离大地约 2000 米时,13 台发动机同步进行制动降速,并畛域助推器姿态和漂荡轨迹。

下跌一段距离后,10 台发动机被关闭,仅留住 3 台络续调度姿态,使助推器落在两根机械臂(“筷子”)中间,并被其见效拿获。

在接下来的关节时期,NASA 将密切怜惜星舰的设想。NASA 宇航员每月皆会与 SpaceX 团队会面,就飞船里面设想提供看法。

与此同期,SpaceX 正在其位于好意思国博卡奇卡的基地建造船员舱的实体模子,包括休眠区和实验室。这些设想将在 2025 年夏令的关节设想评审中,经受 NASA 的搜检。

鉴于“在轨加油”时间前所未有,SpaceX 团队预测会进行屡次测试。

究竟能升沉若干燃料?统共历程需要多永劫刻?内容遵循是否与分析预期相符?这些问题皆需要通过现实来回报。

团队可能需要进行三次以上的鼓励剂升沉测试,才能统统掌执这项时间。

这项首创性的时间不仅将相沿东说念主类重返月球,更为夙昔深空探索开辟了新说念路。

一朝见效竣事轨说念加油,东说念主类将随机在地球轨说念除外运送更多的有用载荷,这关于树立月球基地和竣事火星侨民等深空探索主见皆具有进犯真谛。

参考贵寓:

https://techcrunch.com/2024/11/01/spacex-wants-to-test-refueling-starships-in-space-early-next-year/

https://arstechnica.com/space/2024/04/nasa-exploration-chief-lays-out-next-steps-for-starship-development/#gsc.tab=0

排版:刘雅坤

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