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湖北日报辩驳员 张双双

手机断电、不名一钱、ETC故障，高速出口的尴尬时刻，不少司机都曾遭逢过。在杭千高速25个收费站，收费员往往自掏腰包，代付通行用度，解了驾驶员的燃眉之急，也让车流少了拥挤，多了暖意。

那些被匡助过的司机，有东谈主第一时辰折返还钱，有东谈主时隔多日曲折找到收费员补上欠款，还有东谈主还钱时买零食抒发感恩……“能帮就帮”的热忱与“有借必还”的诚信，会聚成双向奔赴的善意，在这条高速上持续了20年。

更让东谈主暖心的是，杭千高速公司疏淡设立兜底机制，若垫付用度未能收回，公司全额赔偿给收费员，让作念善事的东谈主不蚀本，给这份善意加上一份“保障”。兜底战略执行一年来，职工累计垫付1377次，金额超10万元，而每一笔钱都被司机全额奉赵。从领先的理论应许到如今的网上转账，付费步地在变，东谈主与东谈主之间的信任从未销毁。

ETC普及让高速通行越来越高效，东谈主工收费窗口冉冉减少，但它从未失去存在的价值。机器能替代收费进程，却替代不了东谈主与东谈主之间相同的温度；科时候升迁通行后果，却取代不了东谈主心深处的善意与信任。收费员们在单调重迭的使命中，效劳着包袱与爱心，让奔走的路径多了一份定心，让生分的相遇多了一份良善。再浅近的岗亭，也能传递漂后的力量；再狭窄的义举，也能照亮东谈主心。

这么的义举，在生涯中比比都是。小餐馆的“爱心餐”，让发愤的东谈主吃上一顿饱饭；暴雨中，路东谈主扶助推车，匡助被困车辆出险；危难时刻，总有东谈主挺身而出，用无为之躯托起人命的但愿。“上善若水”，所蕴含的不仅是一种玄学田地，更在中国东谈主的日常生涯中获取了具体而天的确解释。它体现为“身历其境”的体谅与“能帮就帮”的热忱，滋长在无为岗亭上，体目下敦厚互信中，最终迸发出劝慰东谈主心的良善力量。

一个社会的漂后高度，既体目下科技发展的速率与物资积聚的厚度，也体目下东谈主与东谈主之间期望配合的温度。当善意成为自发承袭开云kaiyun官方网站，当轨制为之添砖加瓦，咱们所构建的不单是是一条条高效邃晓的谈路，更是一条通往更好意思好将来的光明之路。